Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid, acompañada por Javier Uceda y Carlos Berzosa, rectores de las universidades Politécnica y Complutense de Madrid, ha inaugurado este aparcamiento disuasorio, con capacidad para casi 1.500 vehículos.
El nuevo estacionamiento subterráneo de Ciudad Universitaria, el más grande de Madrid, estará disponible para los miembros de la comunidad universitaria y para todos aquellos ciudadanos que deseen estacionar el coche y desplazarse desde este punto en transporte público. El aparcamiento, un proyecto impulsado por el Consorcio Regional de Transportes y la Ciudad Universitaria, dispone de 1.498 plazas, 36 de ellas reservadas para personas con movilidad reducida.
Con más de 64 mil metros cuadrados de superficie distribuidos en cinco niveles, el aparcamiento contará con unas tarifas reducidas, que serán especialmente bajas para estudiantes y profesores de las universidades Complutense y Politécnica de Madrid. Estas tarifas oscilan entre los dos euros, durante ocho horas, hasta los siete euros por el día completo. También se realizarán descuentos a aquellos ciudadanos que dispongan de abono transporte.
Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid, inauguró el aparcamiento, acompañada por Pedro Calvo, delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, y los rectores de las universidades Complutense y Politécnica de Madrid, Carlos Berzosa y Javier Uceda.
Para el rector de la UPM, la nueva instalación constituye un paso más en el reconocimiento de la Ciudad Universitaria como “espacio para el estudio, la investigación y el desarrollo”, donde se concentra gran parte del saber y del conocimiento de nuestro país. Este tipo de infraestructuras, explicó Javier Uceda, permitirán “disuadir el aparcamiento en superficie” y convertir este entorno universitario en un espacio “más habitable”.
Ubicado en la Avenida Complutense, bajo la Plaza de Ramón y Cajal, el aparcamiento consta de cuatro rampas independiente pasa cada acceso y cada salida, construyéndose también una conexión directa en el nivel 2 con el vestíbulo de la estación de Metro de Ciudad Universitaria. Se trata del más grande de la ciudad y el tercero de mayores dimensiones de toda la región.
La presidenta de la Comunidad de Madrid explicó que, aunque la infraestructura ya existía desde que se realizó en el año 1994 con motivo del cierre de la línea 6 de Metro, ésta nunca llegó a entrar en servicio y no estaba equipada. Por ello, se ha acometido un gran esfuerzo para que este aparcamiento sea una realidad, porque la construcción de estas infraestructuras es esencial para fomentar el uso del transporte público entre los madrileños, afirmó Esperanza Aguirre.
La construcción de esta nueva instalación es fruto del convenio firmado en abril de 2004 entre la Comunidad, el Ayuntamiento y el Consorcio Regional de Transportes para iniciar la ampliación y reforma del intercambiador de Moncloa.